4月1日，滴滴外卖在无锡小范围灰度测试。4月10日，滴滴外卖宣布，经过8天的试运营，滴滴外卖于4月9日正式在无锡全城范围内上线，当日订单33.4万单。对此，滴滴出行创始人、CEO程维表示，“交通到物流，运人到运物，滴滴希望打造A点到B点极致效率的运输网络。”

滴滴外卖正式登陆无锡

经过8天的试运营，4月9日，滴滴外卖正式在无锡全城范围内上线，滴滴宣布当日订单33.4万单。

此前，滴滴被曝出正在试水外卖业务，并组织了一个10人左右的小团队在单独的办公地点秘密研发。今年3月，滴滴外卖宣布将进入全国九大城市，包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。滴滴外卖骑手招募令显示，滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。其中，忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元；自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍。

从3月初加入滴滴外卖骑手大军，严军（化名）不遗余力向周围的同行宣传滴滴外卖的优惠力度，“全职周薪2500，每个礼拜提现一次，如果跑到全无锡前500名，每周额外奖励500元，努力跑是可以一个月一万二的。”

无锡的用户则表示“新用户几乎不要钱的滴滴外卖来了”。记者注意到，滴滴在无锡地区滴滴出行APP中开设了一个“外卖”入口，打出“滴滴外卖，好吃不贵，首单立减20元，下单分享即得5-8元红包”的宣传广告。有用户点了一份31.6元的黑椒牛肉饭，商家满减18元，加上滴滴首单优惠20元，加上餐盒与配送费7.5元，用户最终仅付1.1元。

另一位同样花两三块就在滴滴外卖上点餐的用户向记者介绍：“因为住得近，十几二十分钟就收到了滴滴外卖的送餐。服务也不错。”

程维：希望打造极致运输网络

对于此次外卖业务在无锡的表现，滴滴方面表示，“外卖是滴滴在创造用户价值上的一次尝试，这次取得了意料之外的成绩，验证了市场旺盛的需求，滴滴出行用户和外卖用户的高度重合，以及在产品技术上的深厚积累和协同效应。”

出行的本质是运输，过去几年来滴滴已经搭建了高效智能的运输服务网络，外卖平台的上线则是这一服务网络的延展。滴滴希望将“运送人”的经验和在专快车、代驾、拼车等产品上积累的先进算法技术，在“运送物”上发挥更大的价值创造。

滴滴方面表示，外卖服务在线下餐饮零售业的渗透率还有极大提升空间，这个市场充满挑战和机会。由于产品刚刚上线，还存在诸多不足，滴滴将以用户价值为导向，持续围绕用户体验不断升级迭代产品和服务水平。

但以滴滴此前在出行领域的成绩，高效智能点运输服务网络表现亮眼。网约车的出现本身就是互联网发展创新的产物。滴滴强大的数据系统也在产品上持续得到发挥，如，“合乘拼车”系统，“推荐上车地点”，面向白领上班人群解决其上下班出行通勤需求的顺风车和快车业务。

“未来的公交车没有公交牌和固定路线，大数据系统根据需求情况，实时指定上车点和路线。”程维称，希望实践很多新的理念，包括区域内无人驾驶应用；也希望实验新的产品，包括智能巴士。

他透露，滴滴正参与雄安新区的智能交通规划。此外，智慧交通体系已逐步在济南、武汉、成都、贵阳等国内20多个城市建设。“在基建上没有任何额外的投入，仅仅是靠数据，我们就让现实交通效率提高了这么大的幅度，智慧交通有很大前景。”