8月11日，船舶“龙泰6”缓缓驶出象山黄避岙监管点，漂洋出海，运往韩国，船上满载32吨活鲈鱼、活红鱼。今年以来，象山口岸已出口活海鱼44航次，累计出口量1388.5吨，出口额5368.8万元，同比分别增长25.7%、24.2%和5.9%。

 

　　“近几年，由于我公司出口韩国活海鱼订单稳定，每周都有30多吨出口活鱼报关出口，并且逐年增长，原先往返韩国的2艘船已不能满足运输要求，今年，我公司新购置了490吨位的活海鱼运输船，并以公司名称龙泰命名。” 活海鱼出口商奉化龙泰进出口有限公司董事长林国存提起新船自豪地说。

 

　　“我们在上周接到船代的新船备案咨询电话后，详细告之船代申报流程和单证要求。由于船舶备案时间较紧，考虑到双休日装船，我们在周五晚上加班，及时完成新船备案审核工作。没想到，船代申报预配舱单又出现了状况，一直未收到系统回执反馈，我们得知情况，又赶紧与电子口岸多次沟通，指导企业重新申报，使新船能顺利投入使用。”象山海关监管科关员老金感叹新船备案一波三折。

 

　　活海鱼是象山口岸最具特色的出口产品。海水网箱养殖是一种环境友好、资源节约的海洋农业生产方式，象山港海域水质良好、水流畅通，养殖的活鲈鱼、活红鱼肉质鲜嫩可口。韩国水产品消费量大，但其本国的水产供应量却不高，主要依赖进口，且大部分来自于中国。而来自中国的活鱼中，又有相当一部分来自宁波。出口韩国的活鱼已成为当地拉动其经济发展的拳头产品，惠及当地500多家养殖户。

 

　　活海鱼出口最令人担忧的是鱼的成活率，属于高风险鲜活出口水产品。为适应活鱼出口通关时效性强特殊要求，象山海关推行了一系列通关便捷措施，克服监管点“无监管设施、无办公场所、无交通工具”的困难，推出“提前报关，快速验放”的措施，做到“即到、即报、即放”。另外，出口企业为保证活海鱼到韩国有充足的通关时间，往往将出运时间安排在双休日，这样可在周一到达韩国。因活海鱼出口船期需要，象山海关关员经常周末加班，周末预约查验加班率100%。截至目前，象山口岸活海鱼出口未发生一起因通关原因延误船期的情况。

 

　　“因海关的大力支持，通关效率进一步提升，出口活鱼的存活率更高了，我公司在韩国这个主要消费市场的口碑越来越好，带动了活鱼出口量稳中有升，产生了良好的连锁效应。”林国存表示。